Труба бесшовная горячедеформированная
Бесшовная труба является одним из самых дорогих и востребованных видов металлопроката. Если рассмотреть геометрию этого изделия, то оно представляет собой профиль круглого сечения с пустотой внутри, у которого внешний и внутренний диаметр не меняется на протяжении длинны.
Виды производства
Существует два основных способа производства бесшовных труб. Метод холодного проката подразумевает пробивку заготовки и постепенное расширение, и придание формы на прокатных станах. При таком способе заготовку нагревают до 400 градусов, что позволяет ее деформировать в небольшом диапазоне и снизить степень окисления поверхности. Таким способом получаются тонкостенную бесшовную трубу малого и среднего диаметра, с отличным качеством поверхности.
Второй способ заключается в нагреве до температуры 1200 градусов, что позволяет значительно увеличить диаметр трубы, и получить толстую стенку. Таки трубы получаются более прочные за счет толстой стенки и термического упрочнения, в виде закалки и отпуска.
Преимущества бесшовной трубы
Главное и основное преимущество — это отсутствие шва, так как изделие считается цельным. В итоге получаем такие параметры как:
- Возможность применение при высоких температурах и давлении, например, в обогреве и крекинге
- Высока жесткость конструкции, позволяет применять в системах передачи давления, без изменения внутреннего объема.
- Безопасная транспортировка опасных веществ, из-за отсутствия возможных мест утечки.
Единственным недостатком бесшовной трубы является ее высокая стоимость в виду сложного технологического процесса производства.
Параметры
Основные параметры горячедеформированной трубы определяются согласно ГОСТ 8732-78:
- Толщина стенки варьируется в пределах от 2.5 до 75 мм.
- Вес готового изделия зависит от толщины и длинны трубы, легко вычисляется если знать плотность стали, и является так же табличным значением.
- Диаметр горячекатаной трубы может находится в размере от 20 до 530 мм.
- Длинна труб может быть от 4-12 метров, и допуском на длине в 6 метров составляет не более 10 мм, а на длине более 6 метров допуск находится в пределах 15 мм.